Das Sicherheitsnetz beim Öl verschwindet. Der Preis für Brent-Öl stieg am Mittwoch über 85 USD pro Barrel, und West Texas Intermediate (WTI) lag über 80 USD.
Beide Benchmarks sind seit drei Tagen gestiegen, da US-amerikanische und iranische Streitkräfte in der Nähe der Straße von Hormus Angriffe austauschen. Händler sagen, dass das größere Risiko nicht die tägliche Veränderung ist, sondern wie viel Reservekapazität noch bleibt, um den nächsten Schock auszugleichen.
Die Reservepuffer sind fast aufgebraucht
June Goh, eine leitende Ölmarktanalystin bei Sparta Commodities, beobachtet diese Puffer genau. Sie sagte Al Jazeera, dass der Reservepuffer, der in den letzten Monaten Angebotsschocks abgefedert hat, fast aufgebraucht ist.
Washington hat die Strategic Petroleum Reserve (SPR) während des Konflikts verringert. Die Regierung griff jedes Mal auf die Reserve zurück, wenn die Kämpfe zunahmen, um die Auswirkungen abzufedern. Goh warnt, dass ein starker Preisanstieg folgen könnte, wenn Washington und Teheran weiter eskalieren und die Spannungen nicht verringern.
Diese Warnung folgt auf eine vorherige Diskussion der G7, bei der die Regierungen darüber nachdachten, bei einem früheren Preisanstieg bis zu 400 Millionen Barrel freizugeben. Außerdem erinnert dies an eine aktuelle Warnung eines ExxonMobil-Managers, der vor einigen Wochen betonte, dass die globalen Vorräte sehr schnell sinken.
US-Präsident Trump verknüpft Angriffe mit einer Aufhebung der Blockade
US-Präsident Donald Trump hat die Situation weiter verschärft. Er sagte Fox News, die Angriffe würden in der nächsten Woche zunehmen. Die Zielorte seien iranische Kraftwerke und Brücken, sofern Teheran nicht zu Gesprächen zurückkehrt.
Der Iran hat nicht ausgeschlossen, als Reaktion eigene Gebühren für den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus zu erheben. Trump hat inzwischen einen anderen Kurs eingeschlagen. Er verwarf eine geplante Gebühr von 20 % auf Frachten durch die Straße. Stattdessen sollen Golfstaaten Handels- und Investitionsabkommen anbieten, so Trump.
Die USA haben am selben Tag die Seeblockade gegenüber iranischen Häfen wieder verhängt. Das baut auf Trumps frühere Initiative auf, mehr Kontrolle über die Wasserstraße zu erhalten.
Der Schiffsverkehr hat bereits reagiert. MarineTraffic meldete von Freitag bis Sonntag 57 Durchfahrten durch die Straße von Hormus, ein Rückgang um mehr als 50 % im Vergleich zur Vorwoche. Vor dem Krieg Anfang Februar durchquerten die Straße rund 130 Schiffe täglich.
Wall Street rechnet mit einem Ölpreis von 100 USD
Bart Melek, globaler Leiter der Rohstoffstrategie bei TD Securities, glaubt, dass die Rallye noch weiterlaufen könnte.
„Ich vermute, dass ein Anstieg auf 100 USD gut möglich ist, falls sich zeigt, dass physische Versorgungsengpässe real und immer wahrscheinlicher werden.”
Das US-Energieministerium widerspricht dem Narrativ der Engpässe. Es meldete am Montag, dass am Vortag 8,5 Millionen Barrel mit militärischer Unterstützung durch die Straße transportiert wurden. Dieses Niveau entspreche dem üblichen Volumen.
Steigende Ölpreise könnten zudem den Inflationsausblick erschweren. Analysten rechneten damit, dass der CPI-Bericht für Juni sinkende Preise zeigt, nachdem die Kraftstoffkosten zuletzt gefallen waren. Ob dieser Trend erhalten bleibt, hängt nun von den nächsten Schritten Trumps ab und davon, ob Teheran wieder verhandelt.
