Die Superyacht Nord, die einen Wert von 500 Millionen USD hat und im Zusammenhang mit dem sanktionierten russischen Milliardär Alexey Mordaschow steht, hat am Wochenende die Straße von Hormus durchquert. Dadurch gibt es nun erneut Kritik an Lücken bei der Umsetzung westlicher Sanktionen.
Die 142 Meter lange Yacht der Werft Lürssen fuhr zwischen dem 24. und 26. April offen von Dubai nach Maskat. Sie sendete während der Fahrt ihre Position über das automatische Identifikationssystem, während der sonstige Handelsschiffsverkehr an beiden Enden des Nadelöhrs stockte.
Sanktionen auf dem Papier, nicht auf See
Mordaschow steht seit 2022 unter Sanktionen der Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und des Vereinigten Königreichs wegen seiner engen Beziehungen zu Wladimir Putin.
Laut den Angaben halten die Behörden ihm etwa 77% der Anteile an Severstal vor, Russlands größtem Stahlhersteller. Zudem nehmen die Sanktionen Bezug auf seine Interessen an der Bank Rossiya und staatsnahen Medien.
Die Yacht selbst wurde nie beschlagnahmt. In öffentlichen Registern taucht Mordaschow als Halter nicht auf. Schifffahrtsunterlagen führen Nord stattdessen auf eine russische Firma zurück, die von seiner Ehefrau Marina Mordaschowa kontrolliert wird. Diese Konstruktion gilt allgemein als Schutz gegen das Einfrieren westlicher Vermögenswerte.
Reuters meldete, dass das Schiff am 24. April gegen 14:00 Uhr GMT einen Yachthafen in Dubai verließ. Es durchquerte die Straße von Hormus am nächsten Morgen und traf am frühen Sonntag in Maskat ein. Die Route wurde von MarineTraffic in Echtzeit verfolgt.
Wahlweise Passage durch die Straße von Hormus
Der Verkehr in der Straße von Hormus ist eingebrochen, seit die Vereinigten Staaten ab dem 13. April einen Seehandelsblockade für iranische Häfen verhängt haben.
Täglich passieren nur noch einzelne Schiffe die Meerenge, früher waren es etwa 140. Hunderte Tanker warten nun an beiden Enden der Straße.
Laut Berichten von The Independent hat Iran im Rahmen eines Kooperationsabkommens für 2025 Schiffen mit Russland-Bezug Vorzugspassage gewährt.
Die Nord nutzte eine von Iran deklarierte sichere Route südlich von Larak Island auf dem Weg nach Oman. Damit blieb sie außerhalb des US-Kontrollbereichs für Schiffe mit Ziel iranische Häfen.
Dieses Beispiel verdeutlicht, wie verschachtelte Eigentümerstrukturen und unterstützende Staaten es ermöglichen, dass sanktionierte russische Vermögenswerte dem koordinierten Zugriff durch westliche Behörden entzogen bleiben.
Gleichzeitig werden maritime Beschränkungen an anderen Stellen im Golf weiterhin verschärft.
